الجوز هو الجزء الأكثر أهمية في الموصل

تتمثل وظيفة الجوز في إصلاح المحاور الأمامية والخلفية عن طريق تشديد البراغي من خلال المحاور الأمامية والخلفية ، بحيث يتم إصلاح الإطار والإطارات معًا. من أجل منع الجوز من التخفيف ، يجب تثبيت دبوس الانقسام من خلال فتحة الجوز المرتقب ، ويجب إصلاح دبوس الانقسام. يجب أن يمر الجوز المرسوم عبر منتصف المسمار المحور.

عادة ، يجب حفر كلا طرفي المسمار المحور. يحدد قطر الفتحة وعرض الفتحة وعمق الجوز المرسوم مواصفات PIN المقسم للاختيار. عندما يتم تحديد المسمار المحور عندما يتطابق مع دبوس كوتر والجوز الزرقاء ، يقوم الجوز بإصلاح العجلة الأمامية والإطار من خلال المسمار المحور ، ويمر الدبوس المرسوم من خلال ثقب الثقب من المسمار المحور لإمساك الجوز المقطوع ، بحيث لا يتم loot الجوز المقطوع ، بحيث لا تختفي السيارة عند التحرك.

بالنسبة للاتصال الذي يكون فيه رأس الجوز المرسوم أعلى قليلاً أو مسطحًا من مستوى الجزء الثابت ، يمكن استخدام الجوز سداسيًا بقطر خارجي أصغر قليلاً من رأس الجوز المرسوم ووضعه على رأس الجوز المائل سداسي ، ثم يتم ترحيل الجوز والمكون من الجوز المتحركة. بعد التبريد ، استخدم يد متحركة لتلف الجوز لإخراج مسمار مقبس السداسي.

تتمثل وظيفة الجوز المقطوع في إصلاح المحاور الأمامية والخلفية للمركبة عن طريق تشديد البراغي التي تمر عبر المحاور الأمامية والخلفية ، بحيث يتم تثبيت الإطار والإطارات معًا. من أجل منع الجوز من التخفيف ، يجب إصلاح دبوس الانقسام من خلال فتحة الجوز المحتعش. لإصلاح الجوز المرتقب ، يجب أن يمر الدبوس عبر منتصف المسمار المحور.